
威海(hai)力建液(ye)壓(ya)設備廠
經營模式:生(sheng)產加工
地(di)址:山東省威海市羊(yang)亭孫家灘(tan)工(gong)業園
主營:液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
3、叉車叉架下降速度(du)太(tai)快
故障檢查(cha):節流閥(fa)卡在打開(kai)位置或裝反
故障(zhang)排除:重裝節流(liu)閥
4、叉車起升缸(gang)自由下滑量(liang)太大或傾(qing)斜缸(gang)自傾(qing)角太大
故障檢查:換向閥(fa)閥(fa)桿內泄漏(lou)太大,傾斜缸(gang)活塞(sai)密封(feng)圈失效內漏(lou)
故障排除:更換閥桿或(huo)更換密封圈
5、液壓缸(gang)活(huo)塞桿帶油
故障檢查:油封(feng)是否損壞(huai)
故障排除(chu):更換油封(威海(hai)力建(jian)冶金液壓設(she)備(bei)廠推薦)





零部(bu)件加(jia)工(gong)(gong)(gong)精度(du)的影(ying)響問(wen)題(ti),在液壓(ya)缸(gang)(gang)的制造過程中應嚴(yan)格控制缸(gang)(gang)體內(nei)壁和活(huo)塞桿(gan)表面加(jia)工(gong)(gong)(gong)精度(du),特(te)別是(shi)幾(ji)何精度(du),尤其(qi)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)是(shi)關鍵,在國(guo)內(nei)加(jia)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)中,活(huo)塞桿(gan)表面的加(jia)工(gong)(gong)(gong)基本上(shang)是(shi)車后(hou)磨(mo)削,保證直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)問(wen)題(ti)不大(da),但對于缸(gang)(gang)體內(nei)壁的加(jia)工(gong)(gong)(gong),其(qi)加(jia)工(gong)(gong)(gong)方法很多,有鏜(tang)削-滾壓(ya)、鏜(tang)削-珩磨(mo)、直(zhi)(zhi)接(jie)珩磨(mo)等,但由于國(guo)內(nei)材料的基礎水(shui)平較(jiao)國(guo)外(wai)有差(cha)距,管材坯料直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)差(cha),壁厚不均勻、硬度(du)不均勻等因素,往往直(zhi)(zhi)接(jie)影(ying)響缸(gang)(gang)體內(nei)壁加(jia)工(gong)(gong)(gong)后(hou)的直(zhi)(zhi)線(xian)度(du),因此建(jian)議采用鏜(tang)削-滾壓(ya)、鏜(tang)削-珩磨(mo)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi),如直(zhi)(zhi)接(jie)珩磨(mo),則必(bi)須(xu)首先提高管材坯料的直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)。
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在允許的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)(xia)(xia),液壓缸(gang)的(de)缸(gang)體(ti)(ti)壁厚安(an)全系數盡量選(xuan)大一些,使缸(gang)體(ti)(ti)厚壁增加,特別是高壓工況(kuang)下(xia)(xia)(xia)使用的(de)油(you)缸(gang),以減(jian)小油(you)壓下(xia)(xia)(xia)的(de)缸(gang)體(ti)(ti)變(bian)形(xing),變(bian)形(xing)后(hou)的(de)缸(gang)體(ti)(ti)也會(hui)引起液壓缸(gang)低速爬行。
1、按照(zhao)結構特點分:活塞(sai)式(shi)、柱(zhu)塞(sai)式(shi)和(he)擺動式(shi)
2、按(an)照作用(yong)方式分:單作用(yong)和雙作用(yong)
單(dan)作用液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)只能使活塞(或柱(zhu)塞)做單(dan)方(fang)(fang)向運(yun)動(dong)(dong),即壓(ya)(ya)力只通向液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)一腔(qiang),而反方(fang)(fang)向運(yun)動(dong)(dong)則必須依靠外力(如彈簧離或自(zi)重等(deng))來(lai)實(shi)現;雙作用液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang),在兩個(ge)方(fang)(fang)向的(de)(de)運(yun)動(dong)(dong)都由壓(ya)(ya)力油(you)推動(dong)(dong)來(lai)實(shi)現。
3、按使用(yong)壓力分
液(ye)(ye)壓(ya)油(you)缸(gang)(gang)對于液(ye)(ye)壓(ya)機(ji)(ji)械來說是非常重要的(de)一個(ge)部件,在整個(ge)液(ye)(ye)壓(ya)機(ji)(ji)械中(zhong)扮演(yan)一個(ge)執行元件的(de)角色,整個(ge)過程中(zhong)液(ye)(ye)壓(ya)油(you)缸(gang)(gang)就(jiu)是把液(ye)(ye)壓(ya)能轉換成(cheng)機(ji)(ji)械能。依據(ju)JIB-B8354規范,液(ye)(ye)壓(ya)油(you)缸(gang)(gang)依照(zhao)使用壓(ya)力可以(yi)分為下列規格。
主機類(lei)型 設計(ji)壓力(Mpa)
低壓液壓缸 0~3.5MPa
中低壓液壓缸 0~7.0MPa
中壓(ya)液壓(ya)缸 7.0~14.0MPa
高壓(ya)液壓(ya)缸 14~21.0MPa
超高壓(ya)液壓(ya)缸(gang) 21MPa以(yi)上
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